北京领军航空进军民用无人驾驶航空器培训领域
北京领军航空进军民用无人驾驶航空器培训领域
北京领军航空进军民用无人驾驶航空器培训领域近期,北京市顺义区首家民用无人机(wúrénjī)培训机构正式(zhèngshì)开始运营,首批学员来自安保、电力、电信等多领域,这个培训机构是由(yóu)北京领军航空有限公司(简称(jiǎnchēng):领军航空)在京建立的首个民用无人机操控员培训中心。领军航空则是由国内航空业知名智库北京临空国际技术(jìshù)研究院与国家发改委国际合作中心“一带(yīdài)一路领军人才”培养计划企业家联合发起成立。
领军航空无人机北京(běijīng)培训中心的正式(zhèngshì)运营,标志着该公司正式进军民用无人驾驶航空器操控员培训领域。领军航空2019年落户北京首都国际机场临空经济区,目前拥有中国民用航空局颁发的民用无人驾驶航空器运营合格证(hégézhèng)、中国航空运输协会颁发的民用无人机驾驶员训练机构合格证,拥有一支在通用(tōngyòng)航空和低空经济领域深耕多年的专业化运营团队,公司在北京具有(jùyǒu)独立训练飞行(fēixíng)空域。
据了解,该培训中心将严格依据中国民用航空局关于民用无人机操控员(yuán)执照(zhízhào)的(de)考核大纲制定教学内容,开展中小型多旋翼无人机(含视距内和超(nèihéchāo)视距)理论和实操两个(liǎnggè)模块的培训,考试合格即可获得中国民航局(CAAC)颁发的民用无人驾驶航空器操控员执照。持有CAAC执照的人员,可进行空域申报、航线申请等,是无人机行业从业者必备的敲门砖和从事无人机相关活动的官方认可(rènkě)凭证。
北京(běijīng)临空国际(guójì)技术(jìshù)研究院是国内专注(zhuānzhù)临空经济、通用航空和低空经济规划研究的(de)知名智库机构,也(yě)是全国低空经济行业产教融合共同体秘书长单位。据北京临空国际技术研究院相关负责人介绍,随着我国低空经济的快速发展,无人机应用领域日益广泛,目前低空行业人才缺口较大,对专业无人机操控人才的需求不断增加。取得该(gāi)项执照人员可在(zài)国土、测绘、规划、建设、公安、交通、农林(nónglín)、水利、电力等部门,以及影视(yǐngshì)、广告、物流等行业从事(cóngshì)无人机飞行、调试、维护、管理等工作;结合无人机用人单位的岗位需求,持有该项目执照的无人机操控员薪资待遇普遍较高,职业晋升空间较大,特别适合在校大中专和高等院校在校生和退役军人学习,以丰富就业通道。此外,也适合想拓展自身技能、提高工作效率的社会(shèhuì)从业人员、党政机关和企事业单位单位人员、院校骨干教师、无人机爱好者学习。
据记者观察,这家培训(péixùn)机构不仅是距离第一(dìyī)国门(首都机场)最近的无人机培训机构,而且(érqiě)还具有其它培训机构所不具备的地理区位和(hé)生态环境优势。培训中心所在(suǒzài)的顺义区李遂镇距离北京市主城区不到40公里,这里不仅地势开阔,空域环境优良,非常(fēicháng)适宜开展无人机操控培训,而且环境优美,周围有大片的原生杏树林及其它果木,植被茂密,空气清新,此外还有(háiyǒu)大面积的池塘和良好的宿营休闲设施,为学员们提供了怡人的训练环境。
基于上述优势,领军航空将以打造(dǎzào)无人机操控员培训中心为基础,建设面向中小学和(hé)大中专院校学生、开展航空科普、体验航空魅力(mèilì)的航空研学基地和飞行驿站。并逐步建设成为北京临空国际技术研究院产业实践基地和全国低空经济行业产教(chǎnjiào)融合共同体实训基地。

近期,北京市顺义区首家民用无人机(wúrénjī)培训机构正式(zhèngshì)开始运营,首批学员来自安保、电力、电信等多领域,这个培训机构是由(yóu)北京领军航空有限公司(简称(jiǎnchēng):领军航空)在京建立的首个民用无人机操控员培训中心。领军航空则是由国内航空业知名智库北京临空国际技术(jìshù)研究院与国家发改委国际合作中心“一带(yīdài)一路领军人才”培养计划企业家联合发起成立。
领军航空无人机北京(běijīng)培训中心的正式(zhèngshì)运营,标志着该公司正式进军民用无人驾驶航空器操控员培训领域。领军航空2019年落户北京首都国际机场临空经济区,目前拥有中国民用航空局颁发的民用无人驾驶航空器运营合格证(hégézhèng)、中国航空运输协会颁发的民用无人机驾驶员训练机构合格证,拥有一支在通用(tōngyòng)航空和低空经济领域深耕多年的专业化运营团队,公司在北京具有(jùyǒu)独立训练飞行(fēixíng)空域。
据了解,该培训中心将严格依据中国民用航空局关于民用无人机操控员(yuán)执照(zhízhào)的(de)考核大纲制定教学内容,开展中小型多旋翼无人机(含视距内和超(nèihéchāo)视距)理论和实操两个(liǎnggè)模块的培训,考试合格即可获得中国民航局(CAAC)颁发的民用无人驾驶航空器操控员执照。持有CAAC执照的人员,可进行空域申报、航线申请等,是无人机行业从业者必备的敲门砖和从事无人机相关活动的官方认可(rènkě)凭证。
北京(běijīng)临空国际(guójì)技术(jìshù)研究院是国内专注(zhuānzhù)临空经济、通用航空和低空经济规划研究的(de)知名智库机构,也(yě)是全国低空经济行业产教融合共同体秘书长单位。据北京临空国际技术研究院相关负责人介绍,随着我国低空经济的快速发展,无人机应用领域日益广泛,目前低空行业人才缺口较大,对专业无人机操控人才的需求不断增加。取得该(gāi)项执照人员可在(zài)国土、测绘、规划、建设、公安、交通、农林(nónglín)、水利、电力等部门,以及影视(yǐngshì)、广告、物流等行业从事(cóngshì)无人机飞行、调试、维护、管理等工作;结合无人机用人单位的岗位需求,持有该项目执照的无人机操控员薪资待遇普遍较高,职业晋升空间较大,特别适合在校大中专和高等院校在校生和退役军人学习,以丰富就业通道。此外,也适合想拓展自身技能、提高工作效率的社会(shèhuì)从业人员、党政机关和企事业单位单位人员、院校骨干教师、无人机爱好者学习。

据记者观察,这家培训(péixùn)机构不仅是距离第一(dìyī)国门(首都机场)最近的无人机培训机构,而且(érqiě)还具有其它培训机构所不具备的地理区位和(hé)生态环境优势。培训中心所在(suǒzài)的顺义区李遂镇距离北京市主城区不到40公里,这里不仅地势开阔,空域环境优良,非常(fēicháng)适宜开展无人机操控培训,而且环境优美,周围有大片的原生杏树林及其它果木,植被茂密,空气清新,此外还有(háiyǒu)大面积的池塘和良好的宿营休闲设施,为学员们提供了怡人的训练环境。

基于上述优势,领军航空将以打造(dǎzào)无人机操控员培训中心为基础,建设面向中小学和(hé)大中专院校学生、开展航空科普、体验航空魅力(mèilì)的航空研学基地和飞行驿站。并逐步建设成为北京临空国际技术研究院产业实践基地和全国低空经济行业产教(chǎnjiào)融合共同体实训基地。

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