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一把过!解锁低空新职业,成都10位残疾人取得无人机操控员执照

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一把过!解锁低空新职业,成都10位残疾人取得无人机操控员执照

一把过!解锁低空新职业,成都10位残疾人取得无人机操控员执照

随着低空经济与无人机产业的(de)快速发展,成都积极推动残疾人职业技能培训创新(chuàngxīn),通过无人机操控技术培训为残障群体开辟就业新赛道。 上周,2025年成都市残疾人无人机操控员培训班在成都航空职业技术学院举办(jǔbàn),16名残障学员参与其中(zhōng),通过这一就业新赛道,“云端机遇”首次(shǒucì)照进残障孩子们的现实中。 从零开始到(dào)一次性拿证 10位(wèi)学员15天过关 5月8日,由成都市残疾人(cánjírén)就业服务中心(fúwùzhōngxīn)、龙泉驿区残联联合主办,成都航空职业技术学院无人机产业学院承办的2025年成都市残疾人无人机操控员培训班在(zài)龙泉驿区正式开班(kāibān),来自全市的16名残障学员参加了为期15天的培训。 从零起步的(de)手足无措,到其中10位学员(xuéyuán)通过理论、综合问答和实操考试,一次性取得CAAC执照,这个过程中,这些特殊的学员们(men)成功克服了对新技术学习的畏难情绪,收获成功。 据介绍,CAAC是由中国民航局飞行标准司颁发的(de)(de)《民用无人机(wúrénjī)操控员执照》,这是目前认可度最高,也是市面上的无人机驾驶培训课程中最广泛应用的证书。 红星新闻记者在采访中了解到(dào),学员涂晓芳是(shì)肢体残疾(cánjí)四级,基本上能独立实现日常生活的活动(huódòng),但胳膊关节变形,存在肢体功能障碍。然而,这并不影响她学习如何操作无人机。在成都航空职业技术学院无人机产业学院教师陈宗杰的指导下(xià),无人机的起飞、移动、镜头俯仰、曝光锁定、自动返航(fǎnháng)与降落,以及起飞前的注意事项,她都能全部掌握。 此前,涂晓芳一直担心(dānxīn)自己毕业后的就业去向,但现在她觉得尽管存在诸多挑战,技术的进步与(yǔ)社会包容度的提升正在持续消解自己人生路口的障碍(zhàngài)。 ▲学员正在(zhèngzài)接受无人机培训 学员唐华平也属于肢体残疾四级,他有轻微跛行(bǒxíng)。记者注意到,尽管有些人(rén)语言表达(yǔyánbiǎodá)欠佳,或者(huòzhě)腿部不够灵活,但是他们的手部灵活度甚至优于普通人。记者了解到,许多残障学员因长期适应环境,培养了超常的专注(zhuānzhù)力。例如,肢体残疾者常通过反复训练形成肌肉记忆,摇杆操控精度甚至优于常人。 陈宗杰告诉记者,无人机遥控器(yáokòngqì)通常需要双手配合操作摇杆、按钮和拨轮,对肢体残疾者的手指灵活性、手部(shǒubù)力量(lìliàng)或肢体协调性要求较高(gāo)。但如果不是上肢截肢、脊髓损伤者或肌肉萎缩者等,拥有正常的手指触觉反馈,就有条件完成精细的摇杆微调动作。 残疾人(cánjírén)飞手迎来三大发展机遇 第一次给残障的青年们授课,陈宗杰一开始其实是(shì)非常担忧的。但在实际上课过程中,他发现,很多(hěnduō)问题是可以克服的。 “一开始感到担心(dānxīn),比如交流会出现一些障碍,但这些孩子们非常努力,比如说语言交流存在问题,我们就通过肢体交流。如果肢体存在问题,我们又通过动画展示等等。”陈宗杰(chénzōngjié)介绍,整个课程以(yǐ)情景为主(wéizhǔ),是一种能力递进式的授课模式。对于残障学员需要掌握的技能进行拆分,还会进行模拟考试(mónǐkǎoshì),最后参加真实考试。 “低空经济发展的大背景下,无人机技术是非常热门的,很希望能为他们带来帮助。”陈宗杰还说,这是学校和市残联首次(shǒucì)为残障(cánzhàng)学员开设无人机的培训班,现在处于探索阶段,未来将(jiāng)持续性举办。 谈到开设无人机培训的(de)初衷,成都航空职业技术学院无人机产业学院书记(shūjì)马建勇告诉记者,学校对残疾人事业一直很关心,在成都市第九届残疾人运动会,学校有600多位学生参与,“借此机会,是想发挥我们的专长,为科技(kējì)助残事业做(zuò)一些贡献。” 根据国家发展改革委及中国低空经济联盟最新报告,2024年无人机驾驶员人才缺口已突破百万,预计2025年将扩大至200万量级。这为残疾人飞手创造了三大发展机遇:一是操作(cāozuò)门槛持续降低(jiàngdī),手势控制、语音指令等辅助(fǔzhù)技术已进入成熟应用阶段;二是就业场景更加多元,农业植保、电力巡检、应急(yìngjí)救援等领域(lǐngyù)形成稳定岗位(gǎngwèi)矩阵;三是创业(chuàngyè)空间全面打开,无人机编队表演、文化遗产三维建模等新业态蓬勃兴起。 马建勇说,此次参与培训,安排(ānpái)了无人机专业的老师,还有(háiyǒu)长期负责就业指导的老师。在无人机就业的方向(fāngxiàng),未来残疾人主要在农业植保、无人机巡线、低空物流等方面从事飞手工作。 马建勇表示,希望通过“科技适配+人性化培训+社会协同”,残障的孩子(háizi)们(men)不仅能驾驭无人机,还能在低空经济中(zhōng)开辟属于自己的一片蓝天。 红星(hóngxīng)新闻记者 戴佳佳 摄影报道 (下载红星新闻,报料(bàoliào)有奖!)
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